Vinç dore 50 tonësh me trarë të dyfishtë me rrota

Vinç dore me trarë të dyfishtë me rrotë përbëhet nga një kornizë dere, një sistem transmetimi të energjisë, një mekanizëm ngritës, një mekanizëm për drejtimin e karrocave dhe një mekanizëm për drejtimin e gomave.Rrotat mund ta bëjnë vinçin të ecë lirshëm pa shtruar trasenë, dhe gjithashtu mund të rrotullohen, kështu që funksionimi është fleksibël dhe i lehtë për t'u përdorur.Ai mund të ngrejë deri në 50 tonë mallra në të njëjtën kohë, por për shkak të konsolit në të dy skajet, distanca e transportit të mallrave është më e madhe.Dhe kjo redukton në masë të madhe detyrat e trajtimit të punëtorëve dhe kursen kohë për trajtimin e ngarkesave.

Ndërkohë, llojet e vinçave të portave të prodhuara nga kompania jonë mund të ndahen afërsisht në kategoritë e mëposhtme:
① Vinç i zakonshëm i portave: Ky lloj vinçi është më i përdoruri dhe mund të trajtojë pjesë të ndryshme dhe materiale me shumicë, me një kapacitet ngritjeje prej më pak se 100 tonë dhe një hapësirë ​​prej 4 deri në 35 metra.Në përgjithësi, vinçat e zakonshëm të portave të pajisura me ashensorë me kovë kapëse kanë një nivel pune më të lartë.

②Vinça portiere për hidrocentrale: përdoren kryesisht për ngritjen dhe hapjen dhe mbylljen e portave, dhe mund të përdoren gjithashtu për operacionet e instalimit.Kapaciteti ngritës është 80-500 ton, hapësira është e vogël, 8-16 metra;shpejtësia e ngritjes është e ulët, 1-5 metra në minutë.Ky lloj vinçi përdoret më rrallë për ngritje, por pasi të përdoret për ngritje, duhet të rrisë nivelin e punës siç duhet.

③Vinç portier për ndërtimin e anijeve: Përdoret për të montuar bykun në shtrat.Gjithmonë ka dy karroca ngritëse: njëra ka dy grepa kryesore dhe shkon në trasenë e fllanxhës së sipërme të urës;tjetra ka një goditje kryesore dhe një goditje ndihmëse.Ajo shkon në gjurmën e fllanxhës së poshtme të kornizës së urës për të kthyer dhe ngritur segmente të mëdha të bykut.Kapaciteti ngritës është përgjithësisht 100-1500 ton;hapësira është deri në 185 metra;shpejtësia e ngritjes është 2-15 metra në minutë.

④Vinçi i portave të kontejnerit: përdoret në terminalet e kontejnerëve.Pasi rimorkiot i transportojnë kontejnerët e shkarkuar nga anija nga ura e transportit të kontejnerëve të murit të kalatës në oborr ose në pjesën e pasme, ato grumbullohen nga vinçi i portave të kontejnerëve ose ngarkohen drejtpërdrejt dhe transportohen larg, gjë që mund të përshpejtojë qarkullimin e urës transportuese të kontejnerëve ose vinça të tjerë.Oborri i kontejnerit që mund të grumbullojë 3 deri në 4 shtresa të larta dhe 6 rreshta të gjerë përdoret përgjithësisht në llojin e gomave, dhe gjithashtu i dobishëm në llojin hekurudhor.Shpejtësia e ngritjes është 35-52 metra në minutë, dhe hapësira përcaktohet nga numri i rreshtave të kontejnerëve që duhet të shtrihen, me një maksimum prej rreth 60 metrash.